DEFINICION

 QUE SON LOS RODAMIENTOS?

¿Qué es un rodamiento de un motor eléctrico?

Rodamiento es la denominación que se le da a un elemento rotativo, que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a este sistema que sirve de apoyo y facilita su funcionamiento. En algunos países, se conoce como rodaje, rolinera, balero, bolillero, balinera, rodamiento o rulemán

Un rodamiento (también denominado cojinete con rodillos),¹​ es un tipo de cojinete que transmite a un bastidor las cargas procedentes del eje rotatorio que soporta, utilizando elementos rodantes (como bolas o rodillos) confinados entre dos anillos provistos de surcos de rodadura para permitir su giro. El movimiento relativo de los surcos hace que los elementos rodantes presenten una reducida resistencia a la rodadura y un deslizamiento muy pequeño.

Los rodamientos presentan la ventaja de ser una buena solución de compromiso entre factores como costo, tamaño, peso, capacidad de carga, durabilidad, precisión o la fricción resultante.

Distintos diseños pueden ser mejores para un cometido específico, pero peores en la mayoría de los casos restantes, aunque los cojinetes de fluidos a veces pueden combinar simultáneamente capacidad de carga, durabilidad, precisión, fricción reducida, velocidad de rotación elevada, y en algunas ocasiones, un costo aceptable.

Solo los cojinetes de deslizamiento se usan de forma tan general como los rodamientos, que tienen una amplia presencia en componentes mecánicos comunes en diversas aplicaciones en los campos de la automoción, la industria, la navegación y la aviación. Dada su importancia, se han convertido en productos fundamentales de la tecnología moderna.

Cada clase de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su diseño y que lo hacen más funcional para una aplicación dada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales, así como cargas axiales pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son los preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de rodillos cilíndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas. Los rodamientos de rodillos esféricos soportan cargas considerables y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje.

Estas propiedades los hacen ser muy utilizados en aplicaciones de ingeniería pesada, donde las cargas y las deformaciones producidas por las cargas son considerables. En máquinas grandes, es habitual cierta desalineación entre los apoyos de los rodamientos.

Existen muchas más clases de rodamientos, son elementos rodantes empleados en casi todas ramas de la industria, plantas de Minería, Alimenticias, Bebidas, Papeleras, Acerías, Automotrices, Plásticos, Textil, Maquinaria Agrícola y un gran sinnúmero de industrias y empresas productoras y procesadoras.

Nuestro inventario nos permite atender solicitudes pequeñas y solicitudes de rodamientos de alta ingeniería.
Para conocer más de rodamientos pueden comunicarse con nosotros donde hay un departamento de ingeniería que atenderá sus inquietudes.

Los motores eléctricos son la fuerza impulsora detrás de la mayoría de las industrias. Los motores eléctricos requieren rodamientos para operar con bajo nivel de ruido, alta fiabilidad, velocidad y sobre todo con un recubrimiento eficiente para reducir el riesgo de erosión eléctrica (SQ77).

La mejora continua de nuestros diseños asegura un rendimiento óptimo para esta aplicación.  ofrece soluciones especiales para proteger los rodamientos contra la erosión eléctrica utilizada en transmisiones para así mejorar la fiabilidad y aumentar la vida útil.

Nuestros rodamientos aislados se identifican por el sufijo SQ77 y pueden sustituirlos rodamientos estándar sin ninguna modificación en la maquinaria. Aplicada con tecnología de plasma, el aislamiento tiene una resistencia garantizada de al menos 1000V AC o DC.

tipos

Rodamientos rígidos de bolas.

Rodamientos de rodillos cilíndricos.

Rodamientos de bolas en contacto angular.

Explicación:

Rodamientos estándar – tipos de rodamientos utilizados frecuentemente en motores eléctricos:

Rodamientos rígidos de bolas.

Rodamientos de rodillos cilíndricos.

Rodamientos de bolas en contacto angular.

La fabricación de los rodamientos es una tecnología muy especial, dados que los procedimientos necesarios para conseguir la esfericidad de la bola sea perfecta. El material es sometido a un tratamiento térmico, abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El producto final es casi perfecto, salvando el efecto adverso de la gravedad en el proceso de fabricación.

Cada clase de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su diseño y que lo hacen más funcional para una aplicación dada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales, así como cargas axiales pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son los preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de rodillos cilíndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas. Los rodamientos de rodillos esféricos soportan cargas considerables y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje.

Estas propiedades los hacen ser muy utilizados en aplicaciones de ingeniería pesada, donde las cargas y las deformaciones producidas por las cargas son considerables. En máquinas grandes, es habitual cierta desalineación entre los apoyos de los rodamientos.

Existen muchas más clases de rodamientos, son elementos rodantes empleados en casi todas ramas de la industria, plantas de Minería, Alimenticias, Bebidas y un gran sinnúmero de industrias y empresas productoras y procesadoras.

Nuestro inventario nos permite atender solicitudes pequeñas y solicitudes de rodamientos de alta ingeniería.
Para conocer más de rodamientos pueden comunicarse con nosotros donde hay un departamento de ingeniería que atenderá sus inquietudes.

El tipo de rodamiento comúnmente aceptado para motores de uso general es el de bolas, ya que ofrece características de desempeño adecuadas para sus condiciones de operación. Para seleccionar los rodamientos, se asume que el motor trabajará en condiciones de servicio continuo (S1), con una carga con distribución de fuerzas combinadas (radiales y axiales), cuya resultante sea igual a la potencia, par y velocidad nominales del motor, especificados en la placa de datos. Con esta información se procede al cálculo de la, que se determina generalmente a partir del método L10*: (img01)

En esta ecuación, C representa el rango de carga dinámica básica (tomado de catálogos de fabricantes), y P la carga dinámica de rodamiento, que depende de la combinación de cargas radiales y axiales presentes en la operación del rodamiento y se calcula como: (img02)
Donde:
X = Factor radial
Y = Factor axial
F = Carga radial (kN)
F = Carga axial (kN)
Se considera que un valor óptimo de vida útil se encuentra entre 25,000 y 40,000 horas de trabajo continuo. Aunque no hay una especificación que indique la vida útil mínima a cumplir por los motores de uso general, existen estándares para aplicaciones particulares. La norma IEEE std 841-1994 ??6??, por ejemplo, establece una vida útil mínima de 26280 horas de trabajo continuo.